Panduan Untuk Memahami Tenunan Dan Fabrik Gentian Karbon

Terlalu ramai pembeli gentian karbon yang berpotensi menjadi keliru apabila bercakap tentang jenis gentian karbon tertentu untuk digunakan berbanding yang lain. Mari kita pecahkan dahulu pelbagai kategori fabrik tenunan gentian karbon.

1. 2×2 tenunan kepar

Tenunan kepar 2×2 adalah fabrik gentian karbon yang paling biasa digunakan dalam industri automotif. Jenis fabrik ini mengikut corak pepenjuru yang unik. Apabila anda memikirkan tentang anyaman karbon 2×2, anggap ia sebagai corak yang merentangi dua ledingan bersilang dan di bawah (oleh itu dinamakan 2×2). Ini menjadikan fabrik lebih fleksibel dan longgar. Ini bermakna ia boleh digunakan dengan lebih mudah kerana ia meregang ke dalam lengkung dan kontur dengan komplikasi yang lebih sedikit. Walau bagaimanapun, ini juga bermakna bahawa aplikator perlu mengendalikan tenunan dengan lebih berhati-hati daripada anyaman biasa atau 1×1, kerana mudah untuk meninggalkan sedikit lilitan dalam anyaman.

RW-Carbon-2x2-Anyaman

2. Tenunan biasa (1×1) anyaman

Tenunan biasa atau tenunan 1×1 merupakan jenis fabrik kedua paling banyak digunakan dalam industri automotif. Seperti yang anda jangkakan, ia dinamakan (1×1) kerana ia kelihatan lebih seperti papan dam, dengan corak tenunan satu tahap ke atas dan satu tahap ke bawah. Tenunan biasa ialah fabrik rajutan yang lebih ketat yang lebih mudah dikendalikan tanpa menyebabkan sebarang herotan. Pada sisi negatifnya, tenunan yang lebih ketat menjadikannya lebih sukar untuk kain untuk menutupi acuan; menjadikan jenis ini pilihan kedua kegemaran bagi kebanyakan pengeluar.

RW-Carbon-Plain-1x1-Anyaman

RW Carbon menawarkan dua jalinan gentian karbon dalam beberapa item yang kami jual. Kebanyakannya hanya tersedia dalam anyaman jelujur 2×2, tetapi bagi pemilik BMW M3 dan M6 kami, kami menawarkan 1×1 atau 2×2, memberikan mereka pilihan untuk memadankan bumbung gentian karbon mereka.

Jalinan lain atau kurang biasa

Kebanyakan bahagian dan aksesori gentian karbon dibuat menggunakan kedua-dua jalinan di atas. Walau bagaimanapun, terdapat yang lain seperti: anyaman satin, anyaman abah-abah, anyaman ikan dan anyaman satu arah. Semua ini hanyalah corak tenunan yang berbeza dari fabrik gentian karbon. Dalam hampir semua aplikasi automotif, tenunan 1×1 atau 2×2 adalah unggul dalam penampilan dan pembinaan, itulah sebabnya anda jarang mendengar tentang jenis tenunan lain ini. Tenunan sedemikian hanya diperlukan untuk keperluan gentian karbon tersuai atau luar biasa. Anyaman satu arah ialah di mana hampir setiap gentian diselaraskan ke arah yang sama. Jalinan ini disatukan hanya oleh berkas karbon atau gentian poliester yang kadang-kadang melalui gentian pada 90-sudut darjah. Gentian karbon ini paling baik digunakan dalam situasi di mana semua daya tertumpu pada satu arah, seperti busur memanah.